세계 항공 산업
지금 하늘 위 탑승객 수를 모델로 추정하고, 세계 항공 여객·출발·화물의 장기 추이를 살펴봅니다.
모델 추정 · 실시간 관측 아님
지금 지구의 하늘 위에는 몇 명이 있을까?
2023년 세계 항공 여객 운송 연간 집계값을 평균 체공 시간 가정으로 나눈 모델 추정값입니다. 특정 순간의 실제 탑승객을 측정한 값이 아니며, 승무원은 포함하지 않습니다.
- 추정 체공 항공편
- 약 7,937편
- 여객 운송 발생 속도
- 초당 약 135회
- 기준 연도
- 2023년 연간 값
브라우저 시각과 체류 시간 환산은 페이지를 연 뒤 표시됩니다.연간 집계값을 균등 분포로 가정해 초 단위로 환산한 값이며 실제 시간대·계절 분포와 다릅니다. 여객 운송 횟수는 고유 인구가 아니라 탑승 횟수로, 환승·반복 탑승이 중복 집계됩니다.
출처: World Bank World Development Indicators · 업데이트 2026-07-13 · 모델과 데이터 근거
2023년 세계 항공
World Bank WDI 세계 집계의 최신 연간 값입니다.
| 지표 | 값 | 정의 |
|---|---|---|
| 항공 여객 운송 | 4,268,984,474 회 | 국가별로 등록된 항공사가 출발지와 도착지에 관계없이 운송한 여객 수입니다. |
| 등록 항공사 출발 | 34,764,894 편 | 해당 국가에 등록된 항공사의 국내 이륙과 해외 이륙을 합한 출발 편수입니다. |
| 항공 화물 운송 | 213,781.7 백만 톤-km | 각 비행 구간에서 운송한 화물·특송·외교행낭의 중량에 이동 거리를 곱한 값입니다. |
| 출발 편당 평균 여객 | 122.8 회/편 | 항공 여객 운송 ÷ 등록 항공사 출발 (같은 해 기준) |
세계 항공 여객 장기 추이
여객 운송 횟수 기준이며 고유 인구가 아닙니다. 환승·반복 탑승이 중복 집계됩니다.
세계 항공 여객 운송
passenger journeys · 1970–2023년 · World Bank WDI 세계 집계
2023년
- 항공 여객 운송
- 4,268,984,474 회
차트 데이터 표로 보기
| 시점 | 항공 여객 운송 |
|---|---|
| 2004년 | 1,888,695,284 회 |
| 2005년 | 1,969,590,799 회 |
| 2006년 | 2,072,413,898 회 |
| 2007년 | 2,209,136,496 회 |
| 2008년 | 2,208,218,737 회 |
| 2009년 | 2,249,728,546 회 |
| 2010년 | 2,669,414,339 회 |
| 2011년 | 2,833,214,050 회 |
| 2012년 | 2,943,247,913 회 |
| 2013년 | 3,100,200,780 회 |
| 2014년 | 3,285,080,769 회 |
| 2015년 | 3,525,115,153 회 |
| 2016년 | 3,760,774,350 회 |
| 2017년 | 4,025,616,012 회 |
| 2018년 | 4,293,921,426 회 |
| 2019년 | 4,455,690,101 회 |
| 2020년 | 1,771,894,087 회 |
| 2021년 | 2,279,974,770 회 |
| 2022년 | 3,230,288,280 회 |
| 2023년 | 4,268,984,474 회 |
2019년과 2023년 비교
코로나19 이전 정점(2019년)과 최신 집계값(2023년)을 같은 정의로 비교합니다.
| 지표 | 2019년 | 2023년 | 변화 |
|---|---|---|---|
| 항공 여객 운송 (passenger journeys) | 4,455,690,101 회 | 4,268,984,474 회 | -4.2% |
| 등록 항공사 출발 (departures) | 38,082,933 편 | 34,764,894 편 | -8.7% |
| 항공 화물 운송 (million ton-km) | 219,524.4 백만 톤-km | 213,781.7 백만 톤-km | -2.6% |
모델과 주의사항
추정 방법
- 추정 체공 인원 = 연간 항공 여객 운송 × 평균 체공 시간 가정 ÷ 기준 연도의 시간(시간 단위).
- 추정 체공 항공편 = 연간 등록 항공사 출발 × 평균 체공 시간 가정 ÷ 기준 연도의 시간.
- 기준 연도는 여객·출발이 함께 관측된 최신 연도(2023년, 8,760시간)입니다.
- 기본 평균 체공 시간 가정은 2.0시간이며 1.0~5.0시간에서 조절할 수 있습니다.
주의사항
- 여객 수는 고유 인구가 아니라 항공 여객 운송 횟수입니다. 환승객과 여러 번 탑승한 사람은 반복 집계됩니다.
- 국가별 항공사 등록 기준 통계의 WLD 집계이므로 공항 소재지 기준 교통량과 다릅니다.
- 연간 데이터이며 실시간 항공편 위치나 현재 탑승객 수를 직접 측정하지 않습니다.
- World Bank가 밝힌 상위 원천에는 ICAO staff estimates가 포함되며 API의 개별 행 상태 필드는 비어 있어 행별 관측·추정 상태를 구분할 수 없습니다.
- 모델 추정값이며 실시간 항공기 위치나 현재 탑승객을 측정하지 않고, 승무원은 포함하지 않습니다.